Turiștii care ajung în Portul Constanța vor putea admira cea mai veche barcă descoperită în România

Dobrogea Explore
Dobrogea Explore
8 Min Read

În vara anului 2015, a avut loc o descoperire semnificativă în județul Constanța când o barcă medievală de tip monoxilă a fost găsită întâmplător la Ostrov. După o serie de analize C14 efectuate la Institutul de Fizică Atomică de la Măgurele, s-a confirmat că lemnul din care este construită barca datează din secolele XII – XIII, conferindu-i o vechime de aproximativ 800 de ani. Această descoperire remarcabilă a fost transferată sub administrarea Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța (MINAC) în vara anului 2020. Zilele acestea, barca monoxilă a fost mutată în Gara Maritimă din Constanța, în cadrul unui proiect de restaurare și punere în valoare a edificiului roman cu mozaic. Această mutare a necesitat eforturi considerabile de pregătire și colaborare între diverse instituții și reprezintă un pas important în conservarea și promovarea patrimoniului cultural și istoric al României.

O barcă lungă de 9 m, veche de 800 de ani

Redăm mai jos comunicatul de presă al MINAC

„După un traseu administrativ sinuos, un important artefact medieval, o barcă de tip
monoxilă, descoperită întâmplător în vara anului 2015 la Ostrov, jud. Constanța, de un grup de
pescari, a intrat în administrarea Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța în vara
anului 2020.
Vechimea lemnului din care este construită barca a fost atestată prin analize de C14,
realizate la Institutul de Fizică Atomică de la Măgurele, astfel că datarea bărcii a fost stabilită în
secolele XII – XIII (o vechime de aprox. 800 de ani). Obiectul face parte din patrimoniul cultural
național, ca bun de importanță tehnică, fiind în procedură de clasare în categoria Tezaur a
patrimoniului cultural național.
Amabarcațiunea are formă albiată și este realizată prin scobirea unui trunchi de arbore, având o
lungime de aprox. 8,80 m, lățime maximă de 0,80 m și înălțime de aprox. 0,70 m. Prezintă trei
praguri de lemn, constituite din același trunchi de copac, structura pupa începând de la aprox. 0,40
metri de la ultimul prag.

Ce înseamnă „monoxilă”

Etimologia cuvântului „monoxilă” este de origine greacă, provenind din cuvintele monos = unic,
singur; xylos = lemn. Aceste ambarcațiuni erau realizate printr-un anumit procedeu: se nivela, prin
cioplire, partea de sus, apoi se puneau legături de paie cărora li se dădea foc. Jăraticul era
îndepărtat și se continua procesul de ardere, până la un anumit moment, când trebuia delimitată
zona de la pupa, unde se sprijineau picioarele marinarilor, pentru a avea stabilitate, apoi se finisa
prin cioplire cu tesla, barda sau cuțitoaia.
În țara noastră, acest tip de ambarcațiune s-a folosit din cele mai vechi timpuri pe cursurile apelor
curgătoare, mai ales pe Dunăre, si până târziu în secolul XIX.
Din momentul descoperirii (2015) și până în vara anului 2023, monoxila a fost depozitată
în bolta XI a Edificiului roman cu mozaic. Intrarea în proces de reabilitare a acestui monument
(prin proiectul Restaurarea, conservarea, amenajarea și punerea în valoare a Edificiului roman cu
mozaic, cod SMIS 116049, implementat de Consiliul Județean Constanța) a determinat necesitatea
identificării unui nou loc de depozitare și, eventual, de expunere a acestui valoros artefact, fapt
deloc ușor, având în vedere dimensiunile acestuia (9 m lungime).

Barca va fi expusă în incinta Gării Maritime din Constanța

Pornind de la o idee a unui cunoscut om de presă, printr-un efort conjugat și un dialog constructiv
purtat între conducerile a trei instituții emblematice pentru județul Constanța, Administrația
Porturilor Maritime S.A., Consiliul Județean și Muzeul de Istorie Națională și Arheologie, s-a găsit
soluția de depozitare și expunere a monoxilei în incinta Gării Maritime din Constanța. Spațiul
generos, bine luminat și bine climatizat, fără variații majore de temperatură și umiditate, fac ca
soluția identificată să fie optimă. În prezent, în muzeele din România, sunt expuse monoxile la
Muzeul Național al Marinei Române din Constanța, Muzeul Județean de Istorie și Arheologie din
Ploiești, Muzeul de Artă din Satu Mare, Muzeul Etnografic al Moldovei din Iași și Palatul Cultural
din Arad, cea din Gara Maritimă fiind cea mai veche descoperită în România, până în prezent.
Pe lângă ajutorul oferit, conducerea Administrației Porturilor Maritime S.A. a înțeles pe
deplin, și a acționat în consecință, importanța cooperării în vederea sprijinirii culturii și
patrimoniului, local, dar de importanță națională. În acest sens, domnul Florin Vizan, director
general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, a declarat:
<Barca tip monoxilă și-a găsit cea mai potrivită gazdă – Portul Constanța. Cât va fi
nevoie, Gara Maritimă îi va fi casă celui mai vechi obiect plutitor făcut de mâna omului și
descoperit pe teritoriul României, strămoș al navelor de acum. Înțelegem importanța acestui bun
care face parte din patrimoniul cultural național și suntem încântați că am putut să îl aducem,
chiar și temporar, în sediul companiei>.

Operațiunea de mutare a necesitat luni bune de pregătire

Operațiunea de mutare a monoxilei, deși a durat numai 3 ore, a fost complexă și laborioasă,
necesitând luni bune de pregătire – fie și dacă ne referim numai la construirea suporturilor de metal,
special concepute pentru a susține barca, identificarea unui vehicul de transport cu dimensiuni
corespunzătoare, întocmirea documentației aferente și, mai ales, identificarea oamenilor potriviți
pentru această operațiune. Și aici am apelat la ajutor, și am găsit, și mulțumim acelor oameni și în
acest mod.
Astfel, un fapt aparent banal (mutarea unei bărci) a coagulat în jurul ideii de protejare a
patrimoniului cultural și a moștenirii nostre istorice, a istoriei noastre, în esență, instituții și
oameni, care au colaborat în vederea unui scop comun. Odată deschis acest drum, sperăm ca și pe
viitor să existe această colaborare și această deschidere spre colaborare, atât a instituțiilor implicate
în acest caz, cât și a altora. Relaționat cu acest aspect, prezentăm declarația lui Mihai Lupu,
președintele Consiliului Județean Constanța:
<Avem responsabilitatea și datoria de a ne proteja mărturiile istorice și de a valorifica și
promova întreaga moștenire culturală dobrogeană. Un astfel de artefact merită să fie conservat și
expus într-un spațiu cultural adecvat, care să îl protejeze și să îl pună în valoare. Am încercat,
împreună cu specialiștii Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța, să găsim cea mai
bună soluție privind expunerea acestei piese arheologice, pe cât de valoroasă, pe atât de
capricioasă din punct de vedere al condițiilor exigente de conservare și protejare. Găzduirea
monoxilei în incinta Gării Maritime Constanța este o soluție provizorie, dar care respectă cu
strictețe aceste condiții. Mulțumesc reprezentanților Administrației Porturilor Maritime S.A. și
tuturor celor care au înțeles importanța protejării acestei moștenirii culturale și ne-au acordat
suportul lor necondiționat. Cu siguranță, următoarea decizie pe care o vom lua, va pune capăt
acestui traseu anevoios și va oferi, pe lângă protecția artefactului, și posibilitatea de a fi admirat
de public la justa lui valoare.>
Încă o dată, mulțumim public Administrației Porturilor Maritime S.A. Constanța,
Consiliului Județean Constanța, Inspectoratului de Jandarmi Județean Constanța și Grupului pentru
Jurnalism, Cultură și Comunicare Constanța, pentru ajutorul acordat și pentru colaborare”.

Articol scris și publicat ca urmare a colaborării platformei on line Dobrogea Explore cu Organizația de Management al Destinației (OMD) Mamaia-Constanța.

Distribuie acest articol
Lasă un comentariu